{"id":1581,"date":"2021-03-16T11:05:00","date_gmt":"2021-03-16T10:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mcidrija.si\/?p=1581"},"modified":"2024-10-16T11:40:37","modified_gmt":"2024-10-16T09:40:37","slug":"dobre-prakse-v-lokalni-skupnosti-prevozi-iz-v-idrijo-in-okolico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mcidrija.si\/en\/2021\/03\/16\/dobre-prakse-v-lokalni-skupnosti-prevozi-iz-v-idrijo-in-okolico\/","title":{"rendered":"Dobre prakse v lokalni skupnosti: prevozi iz\/v Idrijo (in okolico)"},"content":{"rendered":"
\"\"
Dobre prakse se zbirajo v okviru projekta Zmanj\u0161aj! V fazi nastajanja Zero waste karte MCI zbiramo zgodbe, ki predstavljajo dobro prakso na podro\u010dju zmanj\u0161evanja odpadkov in aktiviranosti posameznikov.\u00a0Nalo\u017ebo sofinancirata Republika Slovenija in Evropska unija iz Evropskega sklada za regionalni razvoj.<\/em><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
<\/div><\/div>\n\n\n\n

\u00bbKar se ti\u010de trajnostne mobilnosti, ne smemo pozabiti, da ta prispeva \u0161e k enem plemenitem cilju, ki pa je za na\u0161e kraje zelo pomemben. Ranljivim skupinam namre\u010d omogo\u010da dostop do centrov, sploh v lu\u010di kr\u010denja storitvenih dejavnosti.\u00ab<\/em><\/p>\n\n\n\n

<\/div><\/div>\n\n\n\n

Prevozi iz\/v Idrijo (in okolico)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

FB stran – Prevozi iz\/v Idrijo (in okolico)<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/div><\/div>\n\n\n\n

Na vpra\u0161anja je odgovarjal Drejc Koko\u0161ar.<\/p>\n\n\n\n

<\/div><\/div>\n\n\n\n

Ljudje te verjetno najprej pove\u017eejo z Zavodom ID20. Si pa tudi eden od administratorjev FB skupine Prevozi iz\/v Idrijo (in okolico). Kdo in kako ste pri\u0161li na to idejo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u017de kar nekaj let je od tega, kar je skupina nastala. Vsekakor mi je v\u0161e\u010d, da se je skupina prijela tako med mladimi kot starimi. Nastala je iz lastne potrebe, ker mi je \u0161lo na \u017eivce, da je bila edina pot, kako najti prevoz v Ljubljano, ta, da si to napisal na svoj Facebook zid. To je seveda pomenilo, da je bil odziv omejen na tvoje prijatelje, kar je mo\u010dno zo\u017ealo \u00bbuspeh\u00ab take pobude. Hkrati se spletna stran prevozi.org v Idriji ni nikoli tako mo\u010dno prijela in tako je nastala skupina, ki sva jo takrat ustanovila z Matev\u017eem Strausom. Akcija je bila ena prvih pobud v okviru takrat sve\u017eega ustanovljenega Dru\u0161tva Idrija 2020.<\/p>\n\n\n\n

<\/div><\/div>\n\n\n\n

Kako si zadovoljen z aktivnostjo v skupini? V kolik\u0161ni meri se ljudje po tvojih izku\u0161njah poslu\u017eujejo tovrstnih storitev?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mislim, da si nismo niti predstavljali, da bo skupina kadarkoli presegla 1.000 ljudi, kaj \u0161ele dosegla 2.330 \u010dlanov, kot jih ima na dana\u0161nji dan. Skorajda vsak dan dobimo kak\u0161no novo pro\u0161njo za pridru\u017eitev in to iz razli\u010dnih starostnih skupin. V tem \u0161tevilu je seveda tudi veliko ljudi iz drugih krajev, ki so neko\u010d iskali prevoz na kak\u0161en \u017eur ali pa na izlet k prijatelju. Je nekak\u0161en zapis vseh ljudi, ki so tako ali druga\u010de povezani z Idrijo, \u010deprav eni mogo\u010de samo za en dan (ali uro). <\/p>\n\n\n\n

<\/div><\/div>\n\n\n\n

Kak\u0161no je tvoje mnenje o ponudbi trajnostne mobilnosti v na\u0161i okolici?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Malce sem razo\u010daran nad ponudbo, pa ne samo v na\u0161i ob\u010dini, ampak celovito v Sloveniji. Pogre\u0161am predvsem povezanost povezav oz. mo\u017enost prestopanj. V sodobnem svetu, ko je marsikaj integrirano, bi pri\u010dakoval, da bo javni prevoz brez zamudnih \u010dakanj omogo\u010dal dostop do vseh ve\u010djih krajev po Sloveniji, seveda s prestopi.<\/p>\n\n\n\n

V ob\u010dini Idrija pravzaprav \u0161e najbolj pogre\u0161am neko urejeno taksi slu\u017ebo, ki bi povezovala mesto in vasi med seboj, predvsem na relaciji Idrija \u2013 Spodnja Idrija. Tako bi lahko zmanj\u0161ali \u0161tevilo alkoholiziranih voznikov v prometu in zagotovili brezskrbno dru\u017eenje mladih. \u010ce se za dol\u017enost ne javijo star\u0161i, so mladi velikokrat odvisni od slu\u010dajnih voznikov, ki jih sre\u010dajo v no\u010dnih urah ali pa se, kot re\u010deno, usedejo alkoholizirani za volan. Pa to seveda velja tudi za starej\u0161e, mogo\u010de \u0161e toliko bolj.<\/p>\n\n\n\n

<\/div><\/div>\n\n\n\n

Vidi\u0161 potencial v lokalni skupnosti za tovrstne storitve? Kje je \u0161e prostor za napredek, razvoj?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vsekakor bo napredek na tem podro\u010dju, \u010de bodo mladi vztrajali. Marsikaj (recimo integriran prevoz) pa ni samo v domeni ob\u010dine Idrija, marve\u010d je s tem povezana tudi vloga dr\u017eave. Bi pa pri povezanosti Idrije v svet pripomogla \u017ee integracija avtobusov, en tak lep primer je povezava Idrija \u2013 Most na So\u010di z vlaki na relaciji Nova Gorica \u2013 Jesenice. S tem bi navsezadnje v Idrijo lahko spravili tudi \u0161tevilne turiste, ki bi z veseljem potovali na teh dokaj turisti\u010dno zanimivih povezavah.<\/p>\n\n\n\n

<\/div><\/div>\n\n\n\n

Glede na to, da je ta skupina nastala iz popolne samoiniciative mladih. Kak\u0161no vlogo ima po tvojem mnenju posameznik_ica v na\u0161i lokalni skupnosti pri doseganju trajnostnih ciljev, kot je na primer trajnostna mobilnosti?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Do dolo\u010dene mere ima posameznik zmeraj neko vlogo, odvisno pa je od tega, koliko je anga\u017eiran. Veliko naredimo \u017ee s tem, da se za manj\u0161e opravke po mestu ne odpravimo z avtom, sku\u0161amo uporabljati javni prevoz, \u010de to ne povzro\u010di prevelike \u010dasovne zamude ali pa uporabljamo (e-)kolesa za prevoz po okoli\u0161kih krajih. Zavedati pa se je treba, da je ob\u010dina Idrija \u0161e kar velik zalogaj za promoviranje trajnostne mobilnosti \u2013 neurejene povezave do vasi in sosednjih krajev, strmi klanci ter razpr\u0161enost mo\u010dno spodbujajo k tem, da si pa\u010d ob prvi priliki omislimo avto. Ko pa enkrat ima\u0161 avto, je paradoks v tem, da je nesmotrno, da ga ima\u0161 po cele dneve v gara\u017ei.<\/p>\n\n\n\n

<\/div><\/div>\n\n\n\n

Kak\u0161en nasvet bi dal osebi, ki posku\u0161a iti po poti trajnostne mobilnosti, lahko pa tudi na splo\u0161no v smeri trajnostnega razvoja?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Predvsem to, da naj se ne ustra\u0161i \u017ee takoj na za\u010detku, saj zaradi nerazvitosti infrastrukture taka usmeritev ve\u010dinoma pomeni aktivizem \u017ee na prvem koraku, saj druga\u010de ne pride\u0161 nikamor.<\/p>\n\n\n\n

<\/div><\/div>\n\n\n\n

Kako bi s svojimi besedami opisal trajnostno mobilnost? \u0160teje\u0161 idejo \u00bbcar sharinga\u00ab tudi kot eden od pristopov k zmanj\u0161evanju negativnega vpliva na okolje?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kar se ti\u010de trajnostne mobilnosti, ne smemo pozabiti, da ta prispeva \u0161e k enem plemenitem cilju, ki pa je za na\u0161e kraje zelo pomemben. Ranljivim skupinam namre\u010d omogo\u010da dostop do centrov, sploh v lu\u010di kr\u010denja storitvenih dejavnosti. Tu moram izpostaviti pozitiven primer Zavoda Sopotnik, ki pa seveda vseh te\u017eav ne more re\u0161iti. Nekatere skupine ostajajo zapostavljene, predvsem mladi, ki nimajo svojega prevoza.<\/p>\n\n\n\n

Trajnostna mobilnost je ravno tako pomembna za samo mesto Idrija, ki se soo\u010da s kroni\u010dnim pomanjkanjem prostora. Sam menim, da ima \u00bbcar sharing\u00ab v Idriji potencial. \u0160koda je namre\u010d, da \u017ee tako dragocen prostor v na\u0161i ozki dolini zasedajo avtomobili. Tu pa je pomembna vloga mladih, ki so velikokrat zapostavljeni pri prostorskem razvoju, ne samo v Idriji. \u010cetudi avte odstranimo, to \u0161e ne pomeni preporod prostora. Lep primer je Mestni trg (Nov plac), ki je po prenovi popolnoma opustel, \u0161ele v zadnjih letih so ga spontano odkrili otroci in mladi, ki niso obremenjeni z nostalgijo po parku, ki ga seveda ni ve\u010d, razen v spominu.<\/p>\n\n\n\n

<\/div><\/div>\n\n\n\n

Ima\u0161 \u0161e kak\u0161no misel za konec?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Velike ideje prihajajo po manj\u0161ih korakih. Velikokrat mislimo, da so ene stvari nemogo\u010de, pa se na koncu izka\u017ee, da so \u010disto uresni\u010dljive. In to takrat, ko to najmanj pri\u010dakuje\u0161. <\/p>\n\n\n\n

<\/div><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Foto: FB skupina Prevozi iz\/v Idrijo (in okolico)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00bbKar se ti\u010de trajnostne mobilnosti, ne smemo pozabiti, da ta prispeva \u0161e k enem plemenitem cilju, ki pa je za na\u0161e kraje zelo pomemben. Ranljivim skupinam namre\u010d omogo\u010da dostop do centrov, sploh v lu\u010di kr\u010denja storitvenih dejavnosti.\u00ab Prevozi iz\/v Idrijo (in okolico) FB stran – Prevozi iz\/v Idrijo (in okolico) Na vpra\u0161anja je odgovarjal Drejc Koko\u0161ar. […]<\/p>\n","protected":false},"author":252603206,"featured_media":1583,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1367],"tags":[1398,1397,1389,1387],"class_list":["post-1581","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novice","tag-car-share","tag-lifestyle","tag-zero-waste","tag-zmanjsaj"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/mcidrija.si\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/dobre_prakse_prevozi.jpg?fit=770%2C770&ssl=1","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pfSlLi-pv","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mcidrija.si\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1581","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mcidrija.si\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mcidrija.si\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mcidrija.si\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/252603206"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mcidrija.si\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1581"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/mcidrija.si\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1581\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1593,"href":"https:\/\/mcidrija.si\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1581\/revisions\/1593"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mcidrija.si\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mcidrija.si\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1581"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mcidrija.si\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1581"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mcidrija.si\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}