{"id":1655,"date":"2021-03-23T13:19:00","date_gmt":"2021-03-23T12:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mcidrija.si\/?p=1655"},"modified":"2024-10-17T07:23:10","modified_gmt":"2024-10-17T05:23:10","slug":"dobre-prakse-v-lokalni-skupnosti-avtobusna-postaja-idrija-nomago-d-o-o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mcidrija.si\/en\/2021\/03\/23\/dobre-prakse-v-lokalni-skupnosti-avtobusna-postaja-idrija-nomago-d-o-o\/","title":{"rendered":"Dobre prakse v lokalni skupnosti: avtobusna postaja Idrija Nomago d.o.o."},"content":{"rendered":"
\"\"
Dobre prakse se zbirajo v okviru projekta Zmanj\u0161aj! V fazi nastajanja Zero waste karte MCI zbiramo zgodbe, ki predstavljajo dobro prakso na podro\u010dju zmanj\u0161evanja odpadkov in aktiviranosti posameznikov.\u00a0Nalo\u017ebo sofinancirata Republika Slovenija in Evropska unija iz Evropskega sklada za regionalni razvoj.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
<\/div><\/div>\n\n\n\n

\u00bbTrajnostni razvoj mobilnosti in zeleni prehod je eden izmed klju\u010dnih izzivov prihodnjega desetletja ne le v Sloveniji, temve\u010d po vsem svetu… Po na\u0161ih opa\u017eanjih se tudi dr\u017eavljanke in dr\u017eavljani vedno bolj zavedajo pomena \u010distega okolja, navade posameznikov pa se vztrajno spreminjajo tudi na podro\u010dju mobilnosti.\u00ab<\/em><\/p>\n\n\n\n

<\/div><\/div>\n\n\n\n

Nomago d.o.o.<\/a> Avtobusna postaja Idrija<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Naslov: Vodnikova ulica 2, 5280 Idrija<\/p>\n\n\n\n

<\/div><\/div>\n\n\n\n

Na vpra\u0161anja je odgovarjal mag. Sandi Brata\u0161evec, glavni izvr\u0161ni direktor dru\u017ebe Nomago.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/div><\/div>\n\n\n\n

Se nam lahko na kratko predstavite in poveste s \u010dim se ukvarjate? Koliko \u010dasa se \u017ee ukvarjate z javnim prevozni\u0161tvom?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00bbZa\u010detki dru\u017ebe segajo v leto 1929, uradno pa je bil Nomago z zdru\u017eitvijo ve\u010d kot desetih podjetij ustanovljen leta 2018 in je danes najve\u010dji slovenski organizator potovanj ter ponudnik celovitih mobilnostnih re\u0161itev. Nomago oziroma njegovi predhodniki so \u017ee desetletja vpeti v razvoj javnega potni\u0161kega prometa v Sloveniji, ki je danes eden izmed najbolje urejenih in naprednih v Evropi.\u00ab<\/p>\n\n\n\n

<\/div><\/div>\n\n\n\n

Se vam osebno zdi, da s svojo ponudbo javnega prometa prispevate k bolj zdravem okolju in zmanj\u0161evanju emisij v zraku? Mislite, da so kot ljudje tega dovolj zavedamo? Kak\u0161en nasvet bi dali osebi, ki sku\u0161a zmanj\u0161ati svoj oglji\u010dni odtis?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00bbJavni potni\u0161ki promet je brez dvoma ekolo\u0161ko najbolj sprejemljiv na\u010din mobilnosti, brez u\u010dinkovitega javnega prevoza pa nobena dr\u017eava v svetu ne bo mogla dose\u010di kriterijev za zni\u017eanje emisij. Po na\u0161ih opa\u017eanjih se tudi dr\u017eavljanke in dr\u017eavljani vedno bolj zavedajo pomena \u010distega okolja, navade posameznikov pa se vztrajno spreminjajo tudi na podro\u010dju mobilnosti. \u010ce je bilo \u0161e pred leti navada, da so imele dru\u017eine po ve\u010d osebnih vozil, se jih danes vedno ve\u010d odlo\u010da, da bodo namesto 2. osebnega vozila uporabljali javni potni\u0161ki promet, javne sisteme za izposojo koles, t.i. car sharing, \u2026<\/p>\n\n\n\n

\u017de pred \u010dasom smo spro\u017eili tudi iniciativo 50:1, prek katere \u017eelimo 50 ljudi spraviti na 1 avtobus in s tem 50 avtomobilov s cest. Nomago \u017ee od avgusta 2019 upravlja s kro\u017enim potni\u0161kim prometom v BTC City Ljubljana, ki ga izvajamo z elektri\u010dnim avtobusom. Gre za prvi primer v Sloveniji, ko je bil v posebni linijski promet vklju\u010den elektri\u010dni avtobus. Nomago po zaslugi tak\u0161nih projektov postaja referen\u010dna to\u010dka zelene mobilnosti, dolgoro\u010dno pa \u017eelimo vozila, ki jih poganjajo alternativni viri energije, vpeljati tudi v javni potni\u0161ki promet. Elektri\u010dne avtobuse smo doslej testirali na mednarodni liniji Nova Gorica-Gorica in v Ljube\u010dni pri Celju, ve\u010dkrat pa smo teste izvajali tudi v mestnem potni\u0161kem prometu Nove Gorice. Tako smo denimo decembra lani v mestnem potni\u0161kem prometu testirali enega izmed najnaprednej\u0161ih elektri\u010dnih avtobusov proizvajalca MAN, lani poleti pa tudi elektri\u010dni avtobus Mercedes Benz eCitaro. Mestni potni\u0161ki promet v Celju medtem \u017ee od vsega za\u010detka izvajamo izklju\u010dno z vozili na zemeljski plin. Aktivno razvijamo tudi na\u0161 sistem javne izposoje navadnih in elektri\u010dnih koles, ki je eden izmed najbolj\u0161ih na trgu. Trenutno smo z Nomago Bikes \u017ee prisotni v 8 slovenskih ob\u010dinah (v Celju, La\u0161kem, \u017dalcu, Polzeli, \u0160entjurju, Slovenskih Konjicah, Zre\u010dah in \u0160torah), v kratkem pa se jim bodo pridru\u017eile tudi Nova Gorica, \u0160empeter pri Gorici in Zagorje.\u00ab<\/p>\n\n\n\n

<\/div><\/div>\n\n\n\n

Vidite potencial za tovrstne \u00bbposlovne ideje\u00ab, \u010de se tako izrazim, v lokalni skupnosti? So po va\u0161em mnenju avtobusne postaje kot dober primer prakse trajnostne mobilnosti?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00bbStrategija Nomaga predvideva tudi rast z novimi inovativnimi storitvami mobilnosti na podro\u010dju drugih prevoznih sredstev. Pri razvoju inovativnih storitev mobilnosti bodo imele tudi na\u0161e avtobusne postaje pomembno vlogo, saj jih \u017eelimo spremeniti v moderna multimodalna vozli\u0161\u010da. S tem bomo uporabnikom omogo\u010dili \u0161e bolj\u0161o uporabni\u0161ko izku\u0161njo, saj bodo lahko na enem mestu kombinirali razli\u010dne storitve mobilnosti. Mobilnost v dana\u0161njem \u010dasu namre\u010d ni ve\u010d enozna\u010dna. Posameznik se lahko namre\u010d v slu\u017ebo odpravi z medkrajevnim avtobusom, v kraju zaposlitve za prevoz uporablja kolo ali mestni potni\u0161ki promet, domov pa se vrne z vlakom. Vsaka nadgradnja mobilnosti ali dodatna mo\u017enost za potnike ima posledi\u010dno izredno velike multiplikativne u\u010dinke na celotno gospodarstvo in dru\u017ebo.<\/p>\n\n\n\n

Trajnostni razvoj mobilnosti in zeleni prehod je eden izmed klju\u010dnih izzivov prihodnjega desetletja ne le v Sloveniji, temve\u010d po vsem svetu. V Nomagu smo se \u017ee ob ustanovitvi odlo\u010dili, da \u017eelimo biti vodilni tudi na podro\u010dju zelene mobilnosti in v partnerstvu s \u0161tevilnimi razvojno naravnanimi ob\u010dinami ter podjetji vztrajno stopamo po tej poti. Na prehod na zelena vozila, ki jih poganjajo alternativni viri energije se v Nomagu pripravljamo \u017ee ve\u010d let in veliko napora in truda vlagamo v pomladitev na\u0161ega voznega parka, v katerega dodajamo samo vozila, ki izpolnjujejo najstro\u017eje okoljevarstvene standarde.\u00ab<\/p>\n\n\n\n

<\/div><\/div>\n\n\n\n

V kolik\u0161ni meri se ljudje poslu\u017eujejo javnega prevoza?\u00a0 Menite, da dovolj?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00bbV zadnjih letih smo v Sloveniji naredili \u0161tevilne pomembne korake pri razvoju mobilnosti in javnega potni\u0161kega prometa. Kot izredno pozitivno se je izkazala uvedba enotne vozovnice ter hitrih linij, s katerimi smo ve\u010dja slovenska mesta povezali s prestolnico. Potniki iz Nove Gorice, Celja, Velenja, Kopra, Postojne, Idrije, Zagorja in Slovenj Gradca lahko sedaj brez postankov prispejo v Ljubljano, s \u010dimer so se jim bistveno skraj\u0161ali tudi \u010dasi potovanja. Pri najbolj oddaljenih krajih bodo potniki letno prihranili od 6 do 7 delovnih tednov.<\/p>\n\n\n\n

Tudi lanska uvedba brezpla\u010dnega medkrajevnega javnega potni\u0161kega prometa za upokojence, invalide, vojne veterane in dijake oziroma \u0161tudente s statusom \u0161portnika je imela pozitiven vpliv na razvoj popularizacije javnega potni\u0161kega prometa v Sloveniji. Odzivi potnikov so bili izredno pozitivni, ukrep ministrstva za infrastrukturo pa je bil sprejet z odobravanjem. Za nadaljnji razvoj javnega potni\u0161kega prometa pa bomo morali razmi\u0161ljati tudi o uvedbi hitrih linij med ostalimi kraji v Sloveniji ter o pove\u010danju frekvenc prevozov, kar bi \u0161e izbolj\u0161alo uporabni\u0161ko izku\u0161njo potnikov in pripomoglo k popularizaciji javnega potni\u0161kega prometa v Sloveniji.\u00ab<\/p>\n\n\n\n

<\/div><\/div>\n\n\n\n

Kako gledate na povezave javnega prometa v Idriji in njeni okolici?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00bb\u010ceprav smo v Nomagu v zadnjih letih na\u0161e poslovanje raz\u0161irili v ve\u010d evropskih dr\u017eav, je za nas \u0161e vedno pomembna prav vsaka ob\u010dina, mesto ali vas, kjer smo prisotni. To seveda velja tudi za Idrijo in okolico, kjer si prizadevamo raven na\u0161e storitve dvigniti na najvi\u0161ji mo\u017eni nivo.\u00ab<\/p>\n\n\n\n

<\/div><\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Fotografija izvzeta s strani:\u00a0https:\/\/www.nomago.si\/zaposlujemo<\/a><\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00bbTrajnostni razvoj mobilnosti in zeleni prehod je eden izmed klju\u010dnih izzivov prihodnjega desetletja ne le v Sloveniji, temve\u010d po vsem svetu… Po na\u0161ih opa\u017eanjih se tudi dr\u017eavljanke in dr\u017eavljani vedno bolj zavedajo pomena \u010distega okolja, navade posameznikov pa se vztrajno spreminjajo tudi na podro\u010dju mobilnosti.\u00ab Nomago d.o.o. Avtobusna postaja Idrija Naslov: Vodnikova ulica 2, 5280 Idrija […]<\/p>\n","protected":false},"author":252603206,"featured_media":1583,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1367],"tags":[1401,1397,1402,1389,1387],"class_list":["post-1655","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novice","tag-javni-prevoz","tag-lifestyle","tag-public-transport","tag-zero-waste","tag-zmanjsaj"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/mcidrija.si\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/dobre_prakse_prevozi.jpg?fit=770%2C770&ssl=1","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pfSlLi-qH","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mcidrija.si\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1655","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mcidrija.si\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mcidrija.si\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mcidrija.si\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/252603206"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mcidrija.si\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1655"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/mcidrija.si\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1655\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1662,"href":"https:\/\/mcidrija.si\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1655\/revisions\/1662"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mcidrija.si\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mcidrija.si\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mcidrija.si\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1655"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mcidrija.si\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}